Бронированный авто — тигр или рыцарь дорог?

Бронированный авто — это тигр или рыцарь дорог? И как только не называют бронированный автомобиль! И «Тигр»... и «Медведь»... и «Рысь»...и «Ягуар»... и даже"Волк"!!! Но мне кажется, что он больше похож на рыцаря, который , не смотря ни на что, защищает и спасает...

Бронированный автомобиль

Бронемашину взрывают, расстреливают, разгоняют до максимальной скорости, но она остается по -прежнему неуязвимой! Ведь она действительно способна защитить своего владельца от пули и даже взрыва! В дренее время, для защиты, воины использовали кольчугу, латы, шлемы...

Даже лошадей снаряжали в надежные доспехи! В современном мире человек может быть защищен бронежилетом, а машина стальными высокопрочными листами... иначе броней...

Бронированный авто — тигр или рыцарь дорог?

Во всем мире существуют два принципа бронирования:

  1.  На автомобиль крепятся накладные стальные листы (используется на инкасаторских машинах). Недостаток в том, что от подрыва он не защищает. Защищает только от выстрелов.
  2.  Внутри автомобиля создается надежная бронекапсула, способная выдержать даже подрыв! Капсульное бронирование считается VIP классом. В случае ЧП автомобиль повреждается только снаружи!



Бронированный авто:  бронекасула и ее создание. (Интересное об авто)

Перед бронированием с машины снимается все, что можно: крылья, бамперы, двери, капот, проводка... Оставляют только двигатель! Машина похожа на скелет, так как остается только остов! Сегодня у нас в России существует специальная технологиия 3Д сканирования,

Создание бронекапсулы

Создание бронекапсулы(чешуйки брони)

с помощью которой можно смоделировать и вырезать любую мельчайшую деталь. После 3Д сканирования делается чертеж и лазером из листа стали вырезаются необходимые детали, которые, как чешуйки прилегают друг к другу и ими выстилают кузов внутри.

Таким образом создается бронекапсула, которая в точности повторяет родной кузов автомобиля. При создании бронекапсулы, прежде всего варят несущие конструкции: пол, арку, крылья, потолок.

Для шумоизоляции между внешним каркасом и бронекапсулой прокладывается вибропласт, то есть специальный материал.

Двигатель, радиатор, воздушный фильтр и вакуумные усилители тормозов тоже защищают броней. Капот изначально делают бронированным. также, как и весь кузов. Даже, если бронированный авто на скорости 100км/час врежется в бетонную конструкцию, то пассажир останется целым и невридимым! Так утверждают бронеровщики!

При создании бронекапсулы используется специальная углеродистая сталь, прошедшая термическую обработку. Наряду с оптимальным золотым сечением, эта сталь имеет малый вес, толщину и высокую полистойкость!

Сварка брони

Сварка брони-ювелирная работа!

На заводе бронированных автомобилей сварщики — это профессионалы высочайшего класса! Ведь сварка-ювелирная работа!

В отличие от простой сварки, при создании бронекапсулы, важно не просто соединить детали, а сделать из них монолит!

Варить и накладывать броню тоже нужно в определенном порядке! Иначе возможен прострел! Также очень важно выдерживать определенный температурный режим!


 Если перегреть деталь, то металл будет слабым и  прострел неминуем! Даже опытные спецы , перед тем как начать работать, 3 месяца стажируются!

На заводе, где автомобили бронируют, существует много шаблонов бронекапсул для разных марок автомобилей. Заказ выполняется в течении 5 дней. Если модель новая, то над ней работают месяца три. Каждая капсула индивидуальна, так как ее делают под определенного заказчика: в начале сканируют, потом вырезают, собирают и тестируют.


Колеса бронированного авто.

Колеса бронированного авто обязательно укрепляют! На диске монтируется вставка из копролона. Он изготовлен на основе резины и пластика и это позволяет машине проехать даже на спущенных колесах до трех километров! То есть в безопасное место, где пассажира можно из автомобиля эвакуировать.

Также в момент взрыва в автомобиле срабатывает система блокировки, то есть двери и окна открыть невозможно. Именно для таких ситуаций в задней перегородке спрятан эвакуационный люк, который открывается изнутри.

Бронестекло бронированного авто.

Бронестекло

Бронестекло

На языке специалистов бронестекло называется прозрачной броней! Бронестекло делают из обычных силикатных заготовок и при этом вес каждого отдельного блока намного увеличивается. Во всем мире толщина бронированного стекла примерно одинакова... 44мм.

Каждый лишний мм очень сильно влияет на вес прозрачной брони. Именно поэтому сейчас идет борьба за каждый мм! Ведь такие стекла применяют не только для автомобилей, но и для вертолетов и кораблей!

Этапы производства бронированного стекла:

  1. Заготовку режут по шаблону. Одна для лобового стекла, другая для боковой двери и т.д
  2. Шлифовка краев для безопасности рук рабочих.
  3. Упрочение стекла путем ионного обмена.То есть в раствор опускают обычное стекло и в результате обработки кислотой плотность стекол увеличивается в 5 раз!
  4.  Чтобы сохранить прочность стекла, его помещают в вакуумный пакет, а перед этим в стерильной комнате прокладывают вольфрамовую нить, которая влияет на сохранение тепла. Даже в сильный мороз такое стекло не замерзнет!
  5.  Скрепление заготовок друг с другом. Принцип слоеного пирога! Корж-это стекло! Крем-это специальная пленка! Этот слоеный пирог помещают в автоклав, где под очень высоким давлением эти пластины превращаются в цельный монолит!
    То есть при высокой температуре и давлении пленка растворяется и ее молекулы, проникая в стекло, скрепляют заготовку прочнее супер-клея! У каждой пленки своя функция. Одна служит для прочности, другая для вязкости. Поэтому то пуля, попадая в структуру такого стекла просто напросто застрянет!

Сборка бронированного авто — это финальная стадия бронирования! Все детали возвращаются на свои места и за счет этого вес автомобиля может увеличиться на тонну или больше!


Испытание бронированного авто.

Клиенту отдают бронированный авто только после испытаний, которые проводят на полигоне в НИИ спец.техники министерства внутренних дел.

При испытании используют две гранаты, которые кладут под машину и взрывают. При этом в машине находится манекен с подключенными датчиками. После взрыва данные с датчиков считываются на компьютер и делается вывод: прошли испытания или нет.

Уровень защиты проверяют в баллистической лаборатории. В России существует 7 уровней. Самым высоким считается уровень 6А, который успешно защищает от выстрелов из винтовки СВД.

Бронированный авто -удовольствие не из дешевых и позволить его могут люди обеспеченные. Платят они за свою безопасность две цены, то есть как за саму машину, так и за броню! Я думаю, что для одних бронированный авто — это статус в обществе, а для других-шанс спасти свою жизнь! А как ты думаешь? А пока...пока... Юшкова Ирина

Спасибо за репост, мой друг!

Я стараюсь давать только полезную информацию и часто делаю своим подписчикам подарки! Оставьте здесь свое имя и e-mail, и получите книгу Сногсшибательные Секреты Для Автолюбителей!!

12 комментариев: Бронированный авто — тигр или рыцарь дорог?

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong> <img src="" alt="" class="" width="" height="">

Оставьте ссылку на свой самый интересный пост!

http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_bye.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_good.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_negative.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_scratch.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_wacko.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_yahoo.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_cool.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_heart.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_rose.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_smile.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_whistle3.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_yes.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_cry.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_mail.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_sad.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_unsure.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_wink.gif 
 

Подписка блога
Автомобилисты!

Блог Ирины Юшковой. Автомобильный бизнес, Тюнинг, Автоподставы