Модели Лада Ларгус 2013 — изобретение отечественного автопрома?

Новые модели  Лада Ларгус — автоновинка и изобретение отечественного автопрома?  Неужели наши конструкторы наконец то придумали такой автомобиль, который может составить конкуренцию хваленым иномаркам?!

Автомобиль Лада Ларгус- изобретение отечественного автопрома?

Автомобиль Лада Ларгус- изобретение отечественного автопрома?




Ажиотаж вокруг  автомобиля новой модели Лада Ларгус побудил меня изучить и исследовать этот вопрос досконально!.. Скажу честно, я не являюсь приверженцем наших отечественных автомобилей... и про себя подумала: " А что может быть путевого то? "...  И взялась за дело...Пришлось перерыть кучу информации в интернете, потратить уйму времени,  просмотреть великое множество отзывов, чтобы информация была более менее достоверной...

Одни ругают, называя корытом...табуреткой...тазиком отечественным...   Но! Самое интересное, что нашла очень много в интернете отличных отзывов! И именно это невероятно меня удивило и обрадовало! (выдержки приведу ниже!) Итак, по порядку!

Новые модели Лада Ларгус — новинка отечественного автопрома? 

Оказывается  автомобиль модели Лада Ларгус — это первый автомобиль, созданный в новом альянсе АВТОВАЗа , Рено и Ниссан! То есть три бренда, одна линия, одна команда! Казалось бы перед нами знакомая Лада, но на самом деле этот универсал является новинкой лишь для России!!

Этот автомобиль уже несколько лет производят в Румынии под брендом Dacia  и называют Logan MCV. В Восточной Европе он давно заработал славу народного автомобиля и рабочей лошадки!


Как Logan к нам попал?

Все очень просто... В 2008-ом году Рено покупает 25% АВТОВАЗА и  было решено, что будет выпускаться этот автомобиль на платформе Bo (Би-ноль). Название Ларгус ( в переводе с латинского означает «щедрый») было дано немного позже.

Специально была переоборудована 1-ая линия, именно та, где в 1970-ом году стали собирать лицензионную копейку! За всю  60--летнюю историю Волжского автозавода — это вторая модель, которая имеет не русские корни. А все дело в том, что автомобиль Лада Ларгус, как и Лада2011 или Фиат 124 рождена на Западе!

Это первый случай, когда АВТОВАЗу не стыдно за такой автомобиль! На самом деле автомобиль Лада Ларгус — это лучшее , что выходило с конвейра АВТОВАЗа  годов с 80-х! Все промышленное оборудование и установки, реализованные на АВТОВАЗе соответствуют лучшим Европейским стандартам.

В особенности Alliance Prodiction Way, который был впервые внедрен на заводе.  Уже сегодня уровень качества Lada достиг рекомендованного Альянсом и вероятно будет лучшей в России! Как в случае с Фиатом инженеры Тольяти перелицевали переднюю решетку радиатора и доработали механическую часть этого автомобиля.



Были серьезно изменены рычаги передней подвески, а также изменениям подверглись передние тормозные механизмы. Сделано это для того, чтобы приспособить этот автомобиль к Российским дорогам. С первого взгляда мне не очень то понравился кузов... квадратный и тяжеловесный какой то...

Это только при первом взгляде к счастью!  Ведь именно благодаря квадратной форме,  высокой крыше и огромному багажнику автомобиль получился больше грузовым, а не пассажирским! И это в первую очередь выделяет его на фоне  его собратьев и конкурентов у него практически НЕТ!

Автомобиль модели Лада Ларгус представлен двумя типами кузова: 5-ти  и  7-ми местным универсал и фургон! Именно благодаря форме кузова садиться и сидеть в автомобиле Лада Ларгус  очень удобно и при росте 180 см можно сидеть и не упираться в спинку сидения водителя.

И над головой пространства больше, чем достаточно! Целых 20 см!!! Под потолком есть специальная полка с ограничителем для всякой мелочевки.  Именно благодаря квадратному дверному проему и высокой крыше можно совершенно спокойно и легко попасть на третий ряд сидений.

Обычно третий ряд предназначен для детей , но в Ларгусе  на третьем ряду помещаются два взрослых  человека, ростом 180см ! Платформа BO , на которой собран автомобиль Лада Ларгус уже хорошо известна, так как послужила базой таким автомобилям, как Логан и Сандера. Но ни у одного из них нет такого огромного багажника!

Для легковых автомобилей -это большая редкость! Объем багажника у пятиместной версии модели Лада Ларгус составляет 560 литров! У семиместного автомобиля он будет равен всего 135 л. Но не забывайте, что задние кресла можно будет сложить и обьем увеличится!

А еще у задних дверей есть специальные фиксаторы, позволяющие менять угол открытия дверей, вплоть до того, что можно их полностью распахнуть! Что не маловажно при погрузке крупногабаритных грузов!  На  Ларгусе можно увезти габаритный груз, заехав в центр города, где ограничено движение грузового транспорта.


Технические характеристики новой модели Лада Ларгус. Новинки авто.

 

Автомобиль модели Лада Ларгус комплектуется двумя силовыми агрегатами фирмы РЕНО мощностью 90  и 105 лошадиных сил. У Ларгуса два мотора: 1,6 литра  1,8 литра. Выбор можно сделать в пользу 8 или 16 клапанника.

Бензиновые двигатели Ларгуса поставляются из-за границы: 8-ми из Румынии, 16-ти клапанные из Испании. Предполагается, что скоро будут делать у нас .  Производители утверждают, что автомобиль с 16 клапанами разгоняется за 13 секунд.

К большому сожалению нет пока автоматической коробки передач и механика только 5 ступенчатая. 4-х цилиндровый 16-ти клапанный двигатель Ларгуса имеет обьем 1596 см.куб, мощность- 98 лошадиных сил, 145 ньютон/метров он выдает при 4000 оборотах в минуту!

Максимальная скорость — 180км/час, разгон — 13, 5 секунд, расход топлива — 9 литров на 100кмСалон Ларгуса- это легкий рестайлинг салона Логана. Отличие от Логана- другая облицовка консоли, а в центре руля значек Лады.

Серийный выпуск модели Lada Largus на платформе Renault Logan (B0)  начался в марте 2012 года. Продажи начались в июне 2012 года. Стоимость автомобиля модели Лада Ларгус  от 340 тыс. до 440 тыс. рублей в зависимости от комплектации.  План выпуска автомобиля Лада Ларгус на 2012 год — 27.000 автомобилей.


Отзывы покупателей новой модели Лада Ларгус:

 

1. Модели Лада Ларгус хорошая машина. Легко крутится руль, педали нажимаются, четкая коробка передач. Огромный багажник, в который можно сажать людей, кстати вполне удобно там сидеть.

В итоге 7 мест получается. Купил люкс комплектацию в Автогермесе за 500 тысяч, в которые включены доп опции антишум, парктроник, коврики в салон(плохо что на последние 2 места нет ковриков) жидкие подкрылки и сигнализация( и тогда за доп. опции отдал 50 тысяч).

На улице люди когда подходят сзади смотрят, что это за Лада такая, подходят ближе к переду и говорят, да это же Логан. Да видно что салон из Логана вытащили, на пепельнице есть даже ромбик от Рено.

Двигатель Ларгуса говорят из Португалии, у нас таких пока что не делают (105 лошадей). Расход груженного Ларгуса по трассе у меня получился 7.5 литров на 100 км, а пустого 7 литров на 100 км, в городе около 10 литров в пробках. 2000 км проехал, все хорошо.



Проблемы при эксплуатации Из минусов заметил, что колеса Амтел сильно гудят. И 6й передачи не хватает. Шум двигателя слышно на скорости от 100 км в час, когда уже больше 3 тысяч оборотов в двигателе. Вот пока на сегодня и всё.

На сегодняшний день считаю самая удачная и востребованная модель Ваза, людей пугает очередь на полгода...Спасибо за качественный и долгожданный продукт автопрома)) Всем удачи!

 

2. Первое знакомство. Всем добрый день! Позавчера приобрёл Ларгушу, цвет серый  базальт, комплектация люкс 5 местный без кондея, был и без радио... Это Люкс))Ждал не долго, записался на центре Авто-Гермес, покупал по трейд-ин, сдавал им  вазовскую семёрку-двухлетку.

Меньше месяца прошло и мне позвонили... Сначала 8 клапанную, я отказался, через неделю 16 кл... Хотя заказывал именно 16кл. Допы: сигналка, антикор, подкрылки, музыка, коврики в салон и багажник. Всего обошлось в 444000.

Первые впечатления))  Давно ждал именно такую машину, возить без проблем вещи на дачу, ездить в путешествия)) Велосипед, мопед... Всё влезет...  Плюсы. Их гораздо больше!! Внешний вид просто класс, все вокруг тоже восхищаются))

Высокая, просторная... Подвеска уверенно держит дорогу, глотает неровности, чувствуешь очень комфортно, как за рулём микроавтобуса. Двигателя почти не слышно, пока обкатка, не гоню. Передачи включаются очень чётко, тормоза отличные.

Яркий свет, хотя фары мне кажется не отрегулированы. Есть у меня вторая машина, Акцент Тагаза, буду сравнивать с ней. А так прошёл через всю продукцию нашего советского автопрома.

Салон впечатляет, особенно при сложенных сидениях...) Расход пока не замерял, но думаю чуть меньше чем у классики. Бензин лью 95, Роснефть. Проблем с ощущениями габаритов нет... Садиться в машину удобно, вылезать тоже. Вот пока на сегодня и всё.

На сегодняшний день считаю новую модели Лада Ларгус самая удачная и востребованная модель Ваза, людей пугает очередь на полгода...Спасибо за качественный и долгожданный продукт автопрома)) Всем удачи!

 

3. Felix Chin@ «По ходу (110 км/ч) машина модели Лада Ларгус ведет себя здорово, не раскачивается на продольных волнах, отлично «глотает» неровности, шум в салоне ниже, чем в «Приоре». Обзор вперед и в стороны хороший, назад — удовлетворительный.

Двигаться задом, в принципе, не проблематично, так как задние двери — это практически габарит машины. Не понравилась динамика автомобиля, заметно медленнее «Приоры». Явно не хватает шестой передачи:

при скорости 100–110 км/ч обороты двигателя в пределах 3000–3100, у «Приоры» при той же скорости 2500–2600 об/мин. Общее мнение — машина Лада Ларгус добротная. Немного смутила база 2900 мм, длинновато, но дорожный просвет 180 мм неплохой».

 

В заключение можно сказать одно — новая  модель Лада Ларгус является одним из немногих на сегодняшний момент автомобилей, к которым нельзя предъявить много претензий! Да, здесь есть недочеты и естественно- это не идеальная машина, ведь машина Лада Ларгус рассчитана на среднего покупателя. И купить авто Лада Ларгус сейчас не составляет проблем. И если качество будет ближе к Рено, а цена к Вазу, то это будет не просто хорошо, а супер отлично! А как ты думаешь? Жду коментов! Жми на кнопки соц. сетей! Подписывайся на обновления блога и будешь в курсе всех новостей! Юшкова И.

КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА НОВОЙ МОДЕЛИ ЛАДА ЛАРГУС!(ролик!)

Спасибо за репост, мой друг!

Я стараюсь давать только полезную информацию и часто делаю своим подписчикам подарки! Оставьте здесь свое имя и e-mail, и получите книгу Сногсшибательные Секреты Для Автолюбителей!!

18 комментариев: Модели Лада Ларгус 2013 — изобретение отечественного автопрома?

  • Сергей говорит:

    Очень симпатично смотрится, мне понравился внешний вид, не сравнить с той же Ладой-калиной. Неужели наш автопром сдвинулся с мертвой точки? http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_smile.gif

    [Ответить]

  • Ирина Юшкова говорит:

    Похоже на то...http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_wink.gif

    [Ответить]

  • stroj-dom.com.ua говорит:

    Думаю, какую полезную информацию можно извлечь из этого материала

    [Ответить]

    Ирина Юшкова Reply:

    Думать всегда полезно... как придумаете, так расскажете...http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_wink.gif...хотелось бы знать Ваше имяhttp://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_bye.gif

    [Ответить]

  • maxima-spb.ru говорит:

    Как обычно просто супер обьёмная статья и как всегда дочитал до конца

    [Ответить]

    Ирина Юшкова Reply:

    Спасибо! Я рада , что до конца дочитали! Хотелось бы по имени обратиться, но к сожалению Вы не представились...http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_unsure.gif

    [Ответить]

  • Где-то я это уже видел… А если по теме то спасибо.

    [Ответить]

  • Ирина Юшкова говорит:

    Пожалуйста...http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_smile.gif

    [Ответить]

  • Светлана говорит:

    Ирина твою статью дочитала до конца. Доступно и просто изложен материал. О Ларгус то же много слышала. Думаю тоже приобрела бы себе такой авто мобиль. Почемо бы и нет. Спасибо.

    [Ответить]

    Ирина Юшкова Reply:

    Если честно, я в начале как то не очень обратила на него внимание, но потом самое интересное, чем больше я о нем читала и узнавала, тем больше мне Ларгус этот нравился... если бы у меня не было RAV4, то может и рискнула бы купить этого Ларгуса...,большой, вместительный, с неубиваемой подвеской, не дорогойhttp://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_good.gif...жалко, что у него нет автоматической коробки... ну думаю- это деле будущего...

    [Ответить]

  • Ирина Лозовая говорит:

    Да, Ирина, я тоже с удовольствием прочитала. Хотя тематика автомобилей меня интересует исключительно как водителя, без углубления в технические моменты. Я бы себя сравнила с «чайником» или с простым пользователем...

    Приятно знать, что российский автопром развивается. И вроде, как я поняла, совсем не плохо. :)

    [Ответить]

    Ирина Юшкова Reply:

    Развивается...хотя до японцев и немцев далеко, но Ларгус-это уже что- то...http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_smile.gif

    [Ответить]

  • surikum говорит:

    Они эти лады на базе рено делают...и своего там ничего нет

    Как научить ребенка самостоятельно одеваться

    [Ответить]

    Ирина Юшкова Reply:

    Может когда -нибудь научатся что-то свое делать...http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_scratch.gif

    [Ответить]

  • surikum говорит:

    Как по мне лучше брать японца какого нибудь...(не в обиду фанатам отечественного автопрома) ))

    Как научить ребенка выражать свои мысли

    [Ответить]

    Ирина Юшкова Reply:

    По мне тоже...http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_smile.gif

    [Ответить]

  • Игорь говорит:

    Добрый день. Кину ложку дёгтя,так сказать)) Плохая эргономика сидений,сотни через полторы километров устаёшь,а то и раньше (вторая машина-десятилетний Додж, такого не замечено, 2-3 сотни км-как и не садился))начинает затекать правая нога,компромисса в регулировках для себя так и не нашёл,в остальном вполне устраивает)

    [Ответить]

    Ирина Юшкова Reply:

    Да Игорь...в модели Лада Ларгус много недостатков... как выяснилось... Ну ничего, надо искать выход... я вообще езжу на RAV4... в нем пока нашла один недостаток... большой расход топлива... а так устраивает на 100%!!!

    [Ответить]

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong> <img src="" alt="" class="" width="" height="">

Оставьте ссылку на свой самый интересный пост!

http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_bye.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_good.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_negative.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_scratch.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_wacko.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_yahoo.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_cool.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_heart.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_rose.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_smile.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_whistle3.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_yes.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_cry.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_mail.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_sad.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_unsure.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_wink.gif 
 

Подписка блога
Автомобилисты!

Блог Ирины Юшковой. Автомобильный бизнес, Тюнинг, Автоподставы