Тесла S — электромобиль будущего?

Тесла S — автомобиль будущего? Этот вопрос возник не случайно! Ведь меня лично он интересует уже давно, с тех самых пор, как я написала первую статью про ё-мобиль 2013! Вы только себе представьте, что вокруг вас нет никакого шума, грязи и выхлопных газов! Никакого дорогого бензина!Тесла-s



Чистые и тихие улицы! И все это достигается с помощью экологически чистого автомобиля- Тесла S! И теперь, поверьте-это уже не мечта! Ведь такой автомобиль уже создан! Это первый автомобиль, приводимый в движение исключительно электричеством!

Электромобиль будущего Тесла S

Эта машина создана развивать скорость при большом запасе хода без единой капли бензина! И это просто здорово, что в мире есть люди, у которых есть мечта-создать лучший в мире автомобиль, а бензин оставить в прошлом! И один из таких людей- Элон Маск!Элон-Маск

Это один из основателей компании Тесла и её генеральный директор. К тому же Элон изобретатель и самый молодой миллиардер в Америке. Учась в школе, Элон пришел к выводу, что существуют вещи, влияющие на будущее человечества-это интернет и экологические источники энергии.

Tesla Motors — детище идеи Элона Макса о рациональном использовании энергии, которая названа в честь одного из первых исследователей Николы Тесла. Эта компания занимается выпуском автомобилей только на электрической тяге. Никаких альтернативных видов топлива и никакких гибридных двигателей!



Никаких выхлопных труб! По расчетам инженеров компаниии Тесла, их электромобили производят на 50% меньше CO2! Модель Тесла S не похожа ни на один другой автомобиль в мире! Даже на электромобиль в России! Китайский электромобиль BYD e6 во многом ей уступает!(разве что в цене!).

У модели Тесла S запас хода на одной подзарядке намного больше, чем у любой другой серийной машины!

Mitsubishi- MiEV — 149 км
Nissan Led — 222 км
BYD e6 — 320 км
Tesla Model S — 480-560 км!!!

Гениальное решение Tesla Motors-это разместить батарею по всей плоскости автомобиля в самой нижней ее точке, что позволяет разместить центр тяжести, как можно ниже к земле! Модель ТеслаS -это заднеприводной автомобиль с двумя электродвигателями, размещенными в задней части автомобиля.

БагажникТакже эти двигатели играют роль генератора при торможении и при езде по накатке. Двигатель развивает мощность 236 лошадиных сил, что позволяет разогнать авто до 100км.час за 5,6 секунд! Ни один бензиновый двигатель не дает такого ускорения , как электромобиль!

Команда разработчиков начала с мотора и плоской батареи. Мотор располагается рядом с колесами и необходимость в карданном вале отпала, поэтому нет и подъёма под серединой заднего сидения, ни бензобака, ни трансмиссии!!! Все пространство модели Тесла S, которое выше пола, совершенно свободно!

В машине очень много места! Можно вместить 7 человек! Мало этого! Багажник и капот — тоже абсолютно свободный! Клади  туда все, что захочешь! Красота! Чтобы увеличить запас хода, модели Тесла S изготавливаются на 97% из лёгкого аллюминия.

Это очень редкое решение для массового автомобиля из-за высокой цены в 30000$! Ходовые качества и запас хода-это два важных элемента, которые необходимо улучшаить! И именно им уделяется очень много внимания!

Моторы и блоки батарей-сердце модели Тесла S. Интересное об авто

модели Тесла SДля увеличения срока службы работы батарей Тесла Моторс использует поразительно простое решение. Это тысячи маленьких ионно-литиевых батареек, похожих на батареи из ноутбука. Именно благодаря этим батареям модель Тесла S добилась запаса хода больше 480км!



А ведь это запас хода большинства бензиновых машин! Заряжая автомобиль, подключив его к обычной розетке, можно продлевать запас хода на 100 км в час. Эта высокопроизводительная плоская батарея собирается из более чем 7000 маленьких батарей!

И они собраны в один плоский слой с особым расположением положительных и отрицательных катеторов. Расположение ячеек является определяющим для мощности батареи. В компании Тесла оно считается совершенно секретным! Думаю, что китайский автопром 2013 примет к сведению все эти секреты и воспользуется! (шутка конечно...а так, кто знает...!)

Тесла SВ модели Тeсла S мотор переменного тока и его принцип работы был открыт ученым 19-го века, которому компания обязана своим именем- Никола Тесла! Ему удалось с помощью электромагитного поля вращать мотор. А сегодня Тесла разработала собственный мотор с высокопроводящим медным цилиндром.

Когда на электрический кожух подается электрический ток, медный цилиндр начинает вращаться! Этот мотор в 3 раза эффективней ДВС! В нем всего 3 движущиеся детали! Он напрямую соединяется с задними колесами и не нуждается в трансмиссии.

Мощный крутящий момент развивается очень быстро, почти мгновенно, но в то же время равномерно. Модель Тесла S производит набор скорости непрерывно! И есть лишь одна скорость!

Рекуперативное торможение модели Тесла S

Но настоящий переворот производит одна из главных инноваций в электромобилях-рекперативное торможение! И хоть у модели ТеслаS есть традиционные тормоза, их использовать не приходится. Рекуративное торможение может начаться с того момента, как нога снята с педали газа!



То есть, когда захотите затормозить, то снимаете ногу с педали и машина САМА тормозит! Не нужно использовать механические тормоза! При включении магнитного поля рекуперация начинает противодействовать вращению мотора, тем самым замедляя автомобиль и регенерируя электричество.

Регенирируемая энергия заряжает батарею и увеличивает запас хода автомобиля и когда вы вновь нажимаете на педаль, энергия возвращается! Компания Тесла называет это вождение с одной педалью!

Мегазавод Tesla Motors

Площадь завода равна 95 футбольным полям! Он настолько велик, что линия сборки модели Тесла S занимает лишь 20% территории! Это почти пол.миллиона квадратных метров! И сейчас используется лишь небольшая часть. Но у Tesla Motors много планов на будущее.Tесла S

Эти огромные пространства являются пошаговой стратегией развития и впоследствии эти площади заполнятся производственными линиями, на которых будут производиться экологически чистые автомобили Tesla! Это мечта Теслы о полностью электрическом будущем!

И остается лишь надеяться, что лет через 10 Tesla Motors изменит мнение о том, какими могут быть массовые машины и наверняка станет очевидным, что будущее за электромобилями!  А модели Тесла S  предстоит  возглавить эту революцию! А как ты думаешь? C интересом жду твоего комментария! А пока...пока... Юшкова Ирина

Спасибо за репост, мой друг!

Я стараюсь давать только полезную информацию и часто делаю своим подписчикам подарки! Оставьте здесь свое имя и e-mail, и получите книгу Сногсшибательные Секреты Для Автолюбителей!!

27 комментариев: Тесла S — электромобиль будущего?

  • Классная машина, но не для наших дорог! Сибирь имею ввиду!

    Это машины нового мира, Ирина! :)

    [Ответить]

    Ирина Юшкова Reply:

    Сереж, в новом мире совсем другие машины будут! 100 грамм воды хватит на 100 лет езды! Я бы сделала машину вообще без колес! На воздушной подушке! Да и вообще времени впереди предостаточно, чтобы воплощать в жизнь невероятные...просто фантастические проекты!http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_wink.gif

    Китайский автопром 2013 — «чудо», случайность или закономерность?

    [Ответить]

  • Tатьяна говорит:

    Ирина, как же хочется пожить в чистом мегаполисе. Наверное не скоро наши города заполнятся экологически чистым транспортом...а так хочется. Элон , конечно молодец, смотрит уверенно в будущее.

    Выбери лучшие эфирные масла для похудения

    [Ответить]

  • Ирина Юшкова говорит:

    А я в мегаполисе вообще не хочу жить...тем более он по любому чистым не будет...и чистота его зависит не только от транспорта!http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_wink.gif

    Купить новое авто в автосалоне-это риск!

    [Ответить]

  • Людмила говорит:

    Машинка — Мечта, но...может быть к моменту его выпуска и в России появятся достойные его дороги.

    [Ответить]

    Ирина Юшкова Reply:

    Вряд ли... но это мое мнение...http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_wink.gif

    Ё-мобиль новости — долгострой рулит!

    [Ответить]

  • эх...жаль это все не скоро будет...массово, я имею в виду...наши «нефтяные магнаты» зарубают такиеразработки на корню вот уже сколько лет :(

    [Ответить]

    Ирина Юшкова Reply:

    Мне тоже жалко... Хотя надежда все-таки остается...http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_smile.gif

    Трицикл Toyota i-Road — мотоцикл или авто?

    [Ответить]

    Tesla Reply:

    Будет массово, недавно были новости про отмену пошлин на электрокары, буквально пару дней назад читал. В подписи, кстати, сайт по новостям этой компании... периодически читаю, есть интересные моменты.

    [Ответить]

  • boot_56 говорит:

    Хотят слухи, что в Москве Tesla S уже штук 5 и даже можно взять такси www.youtube.com/watch?v=eKgA4SbWOC0

    Даже в Барнауле, на родине паровозов, одна замечена

    www.yaplakal.com/forum11/...topic610752.html

    В США и Европе просто визг стоит от восторга, в отдельно взятой стане пока относительно тихо...

    [Ответить]

  • Василий говорит:

    В тексте ошибка не «Рекуративное торможение», а «Рекуперативное торможение»

    [Ответить]

    Ирина Юшкова Reply:

    Спасибо!

    [Ответить]

  • Сергей Николаевич говорит:

    Машинка, действительно, уникальная. На ней «выстреливаешь» потрясающе эффектно, поездка — сплошное удовольствие, совершенно не устаешь. Ездил на ней с друзьями из Лос — Анджелоса в Лас-Вегас, ну, и обратно, разумеется — впечатления самые радужные. Кстати, на морозах она тоже весьма неплохо себя показала, мой хороший знакомый ездит на такой по Аляске без проблем. Его канадские коллеги, имеющие такие же машины, тоже не жалуются. Да что там «не жалуются» — весьма и весьма довольны. Клиренс вполне достаточный, побольше чем у «Крайслеров» и «Доджей» — конечно, я не сравниваю с SUV. Так что, думается, и в России эта машина, а, тем более, ожидаемая модель Х, будет весьма уместна, даже при отсутствии специальных зарядных станций. Остается только решить вопрос с гарантией, ну, и, конечно, с таможней. Очень интересно, что придумает российская таможня в отношение этого авто, какую сотворит каверзу, ведь в данном случае пошлину за «кубики» не возьмешь, их попросту нет... В большинстве стран за электромобили не только не берут таможенную пошлину, но, наоборот, находят способы материального поощрения их владельцев, например, обнуляют или кардинально уменьшают налоги. Боюсь, что в России все будет по-другому... Ну, и последнее, к автору: давайте, всё же, уважительней относиться к языку: фраза «Ложи туда все, что захочешь» заставляет поморщиться любого мало-мальски неравнодушного к русскому языку человека — согласитесь, что «Клади туда...» было бы грамотней. Кроме того, хотелось бы напомнить, что кроме восклицательного знака имеется еще некоторое количество знаков препинания. Ну, а про «рекуперативное торможение» тут уже говорилось.

    [Ответить]

  • Ирина Юшкова говорит:

    Сергей Николаевич, спасибо за такой отличный комментарий! Извиняюсь за некоторые ошибки, допущенные в тексте.http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_smile.gif

    Интернет магазин головных уборов... и моя жизнь!

    [Ответить]

  • alexander говорит:

    Этот чудесный автомобиль надо обязательно дополнить постоянно действующим зарядным устройством с небольшим электрогенератором, который будет крутить двигатель на постоянных магнитах. Думаю, что будет достаточно 5 квт на все про все. Но такой генератор утяжелит машину примерно на 60 кг. Зато может ездить вообще без остановки!

    [Ответить]

  • Olegoil говорит:

    Статья как бы пересказ фильма «мегазаводы» от нешнл географик... Судя по количеству восклицательных знаков, здесь не хватает слова ВАУ!!!

    В конструкции батареи главный секрет не в расположении ячеек, главное электроника управляющая зарядом и преобразованием тока, охлаждение этих самых ячеек.

    Самое слабое место это батарея. Слегка повредите днище, сгорите нафиг вместе с машиной, причём кузов тоже сгорит-алюминий. На морозе русском тоже забавно посмотреть что будет с батареей.

    [Ответить]

    вл ад Reply:

    здесь не хватает слова ВАУ!!! Да нет ,здесь не хватает слова «Fuck You!»

    Критиканство деятельности воистину великого ЧЕЛОВЕКА.

    Элон Маск! Он не спер как россиянские милиардеры богатства у своего народа.

    Он не городит идиотских дворцов где будет поселена его очередная потаскуха.

    Нет у него и супер яхт, нет купленных на народные деньги «челси»

    так что не надо Хрюкать И пытаться родить что то умное своим дилетантским умишком

    [Ответить]

    Ринат Reply:

    Согласен, покритиковать человека который делает что-то неординарное это любимое занятие человека, который сам делать неординарное не готов.

    [Ответить]

  • Сергей говорит:

    Закон об отмене ввозных пошлин на электрокары вышел в свет с января 2014 года. Ценник мицубиси i-MiEV упал почти вдвое. А что с Tesla? Появятся у нас? В какую цену?

    [Ответить]

    Ирина Юшкова Reply:

    Появятся конечно! Но вот цена...

    [Ответить]

  • Владислав говорит:

    Вот помню когда то по ТВ показывали в научнотехнической телевизионной передаче, о том, что когда то один ученый сделал каой то черный ящик поставил его на автомобиль и перемещался на нем без всякого при этом топлива, но правда он впоследствии разобрал этот ящик, и не рассказал о его в последствии техническом устройстве! А я, да и вы все тоже, можете догадаться как полностью без топлива можно энергию собирать на расстоянии, и использовать допустим постоянно ее! Как это сделать???! Так элементарно, друзья мои! Вспомните каким образом действует простейший электроприемник который не имеет при этом собственного электроснабжения? Он этот приемник на свою антену принимает электромагнитные посылаемые ему радиостанциями волны, и преобразует их при этом в электромагнитные колебания, а посути своей в настоящий электрический ток при этом! Вот и все!!! Теперь только нужно придумать устройство для дистанционного приема более мощное, и заряжать при помощи него доаустим ионисторные аккумуляторы, накапливающие электроэнергию при ее не прямом использовании, и установить эти конструкции на транспортное средство передвижение, такое как электромобиль, и в путь, без всякого топлива!!! Но дело в том, что этим принимающим электромагнитную волну устройством может с большим успехом при этом быть мобильный сотовый телефон, сейчас в интернете рассказывают подростки, как установив на него специальное колечко из меди 5 см в диаметре, и в 1 или 2 см толщиной его сечения, и это колечко выделяет электроток при работе сотового телефона, и от этого тока горит один светодиод!!! Э теперь представте, что таких колечек на сотовый телефон поставить штук 12!!! А телефонов при этом с такими колечками взять сразу 40 штук, какой мощности тогда будет прямой поток электротока!!!? Этой мощности будет хваатать что бы свободно с большой скоростью при этом двигаться на электромобиле!!! Как устроено все это? Большая энтена выведена на крышу электромобиля, она покрыта с боков по всей ее длине, закрыты корпусом из медной обмотки преобразующей электромагнитное поле в электроток, а также сверху имеет медную обмотку в виде небольшой параболической антенны, в диаметре всего лишь 5 см, но закрывающей конец антенны с боков, для того что бы блокировать излучение направляемое кончиком антенны в сторону земли. Принимаемая антенной радиоволна без отброса при этом из за защиты медной обмотки в салон электромагнитного излучения переносит радиоволны внутрь специального ящика, покрытого медными обмотками снаружи, а внутри имеющего мобильные телефоны покрытые с медными кользами на их корпусе преобразующими радиоволны в электроток, ток от обмоток антенны, медных колец на телефонах, и медной обмотки ящщика в котором находятся сотовые телефоны,посотупает на зарядку аккумалятора электромобиля, либо сразу на его мотор-колоса!!! Вот и все друзья, явтомобиль S Готов к кругосветному бестопливному путешествию!!! //Вся выше мною опубликованная эта инновационная информация имеет статус общественного достояния как для России, так и для стран всего мира, и она принадлежит нашему Господу Богу Иисусу Христу, и Святой Русской Православной Церкви!!! Благодарю вас, и желаю вам счастья!!!

    [Ответить]

    Ирина Юшкова Reply:

    Интересные мысли...

    [Ответить]

  • Владислав говорит:

    Извините меня пожалуйста и если можете ту ошибку в описании мною в предыдущей моей публикации диамера сечения медного колечка преобразующего электромагнитную радиоволны в электрический ток, диаметр сечения этого медного колечка на самом деле не 1, или 2 см, а всего лишь 1, или 2 мм!!! Прошу вас если можете исправте в моем предыдущем описании диаметра этого медного колечка обозначение с см, на мм!!! Благодарю вас, и желаю вам всего самого доброго!!!

    [Ответить]

  • Константин говорит:

    Хорошая машина!!! но меня больше интересует коммерческий транспорт на электротяге. И очень интересует устройство батареи!!!

    [Ответить]

    Ирина Юшкова Reply:

    Константин, по моему в Китае очень много электромобилей, работающих в качестве такси... Об этом очень информации в интернете.

    [Ответить]

  • Игорь говорит:

    А я знаю как устроен двигатель в авто! =)

    Только есть некоторые сомнения... Судя по конструкции двигателя, он не способен вернуть в аккумулятор энергию при торможении, т.к. не имеет постоянных магнитов. Он может только не расходовать её на торможение, поскольку, чтобы вернуть энергию в акк, ему приходится потратить её же на создание постоянного поля во время торможения.

    Я как раз придумал подобный двигатель для морских судов, чтобы избавить их от винта, режущего в куски дельфинов и наматывающего на себя водоросли. Теперь в машинном отсеке не будет никакой механики. А ещё такой двигатель не будет шуметь и оглушать синих китов, которые из-за этого тоже попадают под винт. Осталось только дописать на эту тему диплом)

    [Ответить]

    Ирина Юшкова Reply:

    Игорь, а где Вы учитесь?

    [Ответить]

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong> <img src="" alt="" class="" width="" height="">

Оставьте ссылку на свой самый интересный пост!

http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_bye.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_good.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_negative.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_scratch.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_wacko.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_yahoo.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_cool.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_heart.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_rose.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_smile.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_whistle3.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_yes.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_cry.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_mail.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_sad.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_unsure.gif 
http://irina-on-line.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_wink.gif 
 

Подписка блога
Автомобилисты!

Блог Ирины Юшковой. Автомобильный бизнес, Тюнинг, Автоподставы